Un Piano Marshall sui diritti sociali
Ha ragione Damilano ma voterò Lo Russo. Concordo, parzialmente, con Damilano quando dice che dobbiamo pensare alle periferie e alle pensioni minime anziché spostare il dibattito sulle violenze fascio-no-green pass-no vax. Però le periferie – e qui tocca al centrosinistra torinese tenerlo bene a mente – sono strettamente legate al disagio no green pass guidato dalle avanguardie di estrema destra. I fatti nazionali dei giorni scorsi sono molto legati alla campagna elettorale delle amministrative perché da come si affronterà il problema dei disagi sociali, nel tempo, si governerà anche il dissenso. Gli scontri di piazza nelle città, l’assalto alla sede Cgil, i cortei no-vax e no-green pass hann [...]
Leggi l'articoloL'auto del futuro sindaco
Mentre infuria la battaglia elettorale, a settembre il mercato dell’auto ha avuto un calo, con 105.175 immatricolazioni, del 32,7% rispetto a settembre 2020. Analizzando nel dettaglio i dati per alimentazione, si vede come continui il declino delle autovetture diesel e benzina, la cui fetta di mercato
Voglio un sindaco non troppo simpatico
Sono di parte, dirò per chi non voto. Non voterò per chi in questi cinque anni ha confuso l’amministrazione comunale con l’arroganza
Transizione, provaci (ancora) Torino!
Verso la transizione ecologica o fuga dagli idrocarburi? La corsa europea al 2050 sembra un mix di questi due scenari con un limite forte in quanto l’ambiente mondiale non si salva da soli e non mi sembra che, soprattutto, la Cina
Pnrr, una svolta (tardiva)
“Gli ambiti che riteniamo essenziali per la ripresa economica del Piemonte, nonché coerenti con le trasformazioni economiche e sociali in atto e rispetto ai quali siamo in grado di esprimere strategie e progettualità di assoluta eccellenza vanno in continuità con la vocazione innovativa e in [...]
Difesa europea, asset per Torino
Torino, Parigi, Monaco le capitali della Difesa Europea. In parte lo sono già ma è la “lezione” subita in Afghanistan che deve insegnarci che nel futuro prossimo, per costruire effettivamente un Europa Unita, serve una politica economica e una politica della difesa univoca. L’esperien [...]
Vaccini, green pass e sindacati
Dopo un’estate italiana passata a discutere sull’uso o meno del green pass per accedere alle mense aziendali, quando in realtà il green pass dovrebbe servire per accedere in ogni luogo, vediam [...]
Il fallimento del post Sistema Torino
Quale deve essere il rapporto più virtuoso tra ambiente, salute e occupazione? Chi deve prevalere sull’altro? Come conciliare crescita e politiche green in un momento che più di altri necessita [...]
Siamo al pian dij babi
La mancata assegnazione della gigafactory a Mirafiori è solo e tutta una sconfitta torinese, della sua classe dirigente che parla, parla, parla, ma non è più classe dirigente riconosciuta nel Pa [...]
Fiom agli esami di riparazione
Esami di riparazione. Così potremmo chiamare la seppur lodevole iniziativa di Fiom e Cgil torinese e piemontese a sostegno della gigafactory a Mirafiori a cui ha [...]
I costi della transizione elettrica
Quasi 95 milioni di auto sono state immatricolate nel mondo nel 2018 e, stando alle vendite dei primi cinque mesi, nel 2021 potremmo averne 60/70 milioni. Entro meno di vent’anni si prevede che l [...]
Una lobby dell'automotive
Leggere i dati Invitalia degli effetti degli incentivi sulle autovetture e veicoli commerciali derivanti dalla legge di Bilancio 2021 è un esercizio interessante, soprattutto al fine di valutarne [...]
Italvolt è un fuoco di Paglia
Il fuoco di “Paglia” di Confindustria Canavese su Italvolt e la presa di posizione della Fim di Torino sulla Gigafactory a Mirafiori sono passati, purtroppo, inosservati nella politica torinese [...]
La crisi è complessa, politica evanescente
Ora tutti d’accordo ma quando circa tre anni fa, come metalmeccanici della Cisl lanciammo la nostra campagna a sostegno del riconoscimento di Torino come Area complessa di crisi, [...]
